Dabei setzt der bundeseigene Konzern vor allem auf Künstliche Intelligenz. Zum einen soll eine KI-Assistenz namens Kiana auf der Internetseite der Bahn sowie im DB Navigator integriert werden. Hier könnten Reisende individuelle Auskünfte zu ihrer Fahrt erfragen. Zum anderen sollen in den Leitstellen mit KI eingehende Informationen zu Störungen schneller verarbeitet und in die relevanten Kundenkanäle weitergegeben werden.
Ich sehe es kommen: "Sie haben recht, der Zug in Richtung München wäre von Gleis 32 und nicht von Gleis 2 gefahren. Sie sitzen jetzt in einem ICE in Richtung Hamburg. Soll ich Ihnen eine Liste an Sehenswürdigkeiten aus Hamburg zusammenstellen?
Bitte nicht vergessen, dass ihr Ticket für diese Fahrt nicht gültig ist. Ihre Informationen wurden direkt digital an den Kontrolleur weitergeleitet."
Ich bin ja selbst Informationstechniker und kann mir beim besten Willen da keinen sinnvollen Einsatz für KI vorstellen. Stellwerke, Sicherheitssysteme, Zugleitsysteme, Informationssysteme arbeiten deterministisch und auf logischen Regeln basiert. Anders geht es gar nicht, Fehler dürfen nicht passieren. Eine Optimierung von Verbindungen nach freien Strecken ist nichts Neues.
Gut, dass in der Münchner S-Bahn Anzeige im Zug, Anzeige im Bahnhof, und App bei Störungen mitunter drei verschiedene Dinge anzeigen ist nix Neues. Das kann man durchaus verbessern, benötigt aber keine KI. Und es gibt Projekte, um “Personen im Gleis” schneller zu erkennen, da können Assistenzsysteme mit Klassischer Mustererkennung sicher sinnvoll sein. Und die Algorithmen in der App zur Verbindungssuche waren auch mal KI - vor 60 bis 90 Jahren. Alter Wein in neuen Schläuchen? Ist ja irgendwie auch das Motto der deutschen Industrie …
Aber KI, also “generative AI”? Vielleicht um gut klingende Begründungen zu generieren warum was nicht klappt?
Edit: Was mir noch einfällt: Die “KI” Infrastruktur ist fast gänzlich amerikanisch. Damit geben wir den US-Firmen und der US-Regierung im Zweifel noch einen weiteren Killswitch in die Hand, um unsere halbwegs umweltfreundliche Infrastruktur abzustellen, wenn ihr was nicht passt. Ein Staat, der grad versucht, Grönland nicht-konsensuell einzugemeinden.
Die verwenden den Begriff „KI“ bestimmt wieder für alles mögliche. Der Chatbot klingt nach KI im Sinne von LLMs, aber ich schätze für die automatisierte Auswertung von irgendwelchen Störungsinformationen wird evtl. was anderes verwendet
Die verwenden den Begriff „KI“ bestimmt wieder für alles mögliche.
Ja, das wird grad überall gemacht. Ich warte drauf, dass der nächste zeitgesteuerte Heizungsthermostat als “KI” verkauft wird. Oder ne sprechende Mikrowelle…
Meiner Erfahrung nach hat sich das mit “KI” leider von ‘wir haben eine sinnvolle Anwendung für Machine Learning oder einen forgeschrittenen Algorithmus gefunden und implementiert, und nennen das jetzt für Marketing “KI”’ zu ‘wir haben einen Prompt für Gemini/Claude verfasst, weil das ja jetzt so gut funktioniert und alle das mögen’ verschoben.
Hier geht es nicht darum die Aufgaben von Fahrdienstleiter oder Zugdisponentem zu übernehmen, sondern Informationen zu Störungen oder anderen Abweichungen zu verarbeiten und besser an die Fahrgäste weiterzuleiten.
Aber das gibt’s doch schon - hier:
Und wie ist Strecken-Info im DB Navigator eingebunden und kann Alternativen zu deiner gebuchten Reise anbieten?
Oder meinst Du eher so was:
KI?
So hieß doch dieser Eimer, wo man sein Geld hineinwirft, wenn man es nicht für die Verbesserung der Infrastruktur verwenden möchte, oder?