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Flugzeug ist in 100km Entfernung im Anflug, normale Iris T schafft aber nur effektiv 40km oder so. Also schnallt man die auf eine andere Rakete die so tut als wäre sie ein Flugzeug. Diese trägt die IrisT dann 60km und schießt sie von da ab.
So hab ich es zumindest verstanden. Keine Ahnung ob das logistisch Sinn macht oder ob man nicht einfach mehr Iris T in Deutschland verteilen sollte.
Genau solche Beispiele meine ich, wenn ich sage, es liest sich ja ganz nett, aber ergibt null Sinn, wenn man drüber anchdenkt.
Diehlt entwickelt seit Jahren zusätzliche Varianten mit größerer Reichweite. Die ganze SL Reihe ist eigentlich nur die normale Rakete mit 'nem extra Booster für Höhe und Reichweite. Ich schieße eine Rakte auf ein 80km entferntes Ziel ab ergibt Sinn. Ich tue das selbe aber mit mit 'nem langsameren Träger (also nur auf sehr langsame Ziele, die dann auch noch da sind, oder wenn ich weiß, dass genau da bald ein Zeil auftauchen wird), damit ich mir noch überlegen kann, ob das eine gute Idee war und die im Zweifelsfall umkehren lassen kann, ist 'ne bescheuerte Nische, die in der Realität nicht exstiert.
Das selbe gilt für die Begleitung von Jägern. Solche Drohnen werden in der Tat entwickelt aber haben völlig andere Leistungsanforderungen, weil sie mit dem bamannten Flugzeug mithalten, oft sogar voraus fliegen müssen. Und die sind eben nicht preiswert bzw. nur wenn man sie mit den Kosten eines bemannten Jets vergleicht, für den die Drohne Sensoreinheit oder Waffenträger spielt, um dessen Risiko zu reduzieren.
Oh, als driite Option, die ich schon beschriiben gesehen hab, wäre noch die als alternativer Starter in einem Iris-T SL Verband. Also statt dem ohnehin mobilen, fahrzeuggebundenen Starter, einer, der etwas schneller vor Ort ist, aber dafür auch nur eine Rakete trägt und -wie bereits oben beschrieben- nur funktioniert, wenn man genau weiß, dass man exakt dort in einigen Stunden einen haben will. Exakt dann, weil etwas später und die Drohne musste bereits wieder umkehren und man hätte doch lieber 'nen regulären Starter hingefahren…
Das Alles wirkt von vorn wie hinten nach etwas, dass man entwickelt, einfach weil man es kann (Drohnen sind schließlich gerade der heiße Scheiß…), um dann nach Problemen zu suchen, die es lösen soll. Und es geht ja noch weiter: Was Polaris tatsächlich bisher entwickelt, also eine Platform zum Transport bis in den Weltraum, langfristig mit dem ideal eines vollwertigen STTO, und davon abgeleitet auch suborbitalen/hyperschall Transport, hätte tatsächlich militärische Anwendungen als Missile Truck. Aber das ist das genau Gegeteil dieses Projekts, weil eben nicht preiswert, nicht wiederverwertbar (da keine Landemöglichkeit in Zielnähe) und ganz sicher nicht (wie oftmals beschrieben) sensorlos als einfacher Booster für eine Luftabwehrrakete.
In der Uni gabs damals Geld für ein Drohnenprojekt! Da ich hobbymäßig mit Drohnen unterwegs war, wurde ich von einem begeisterten Prof in den Projektraum geschoben, dass ich doch den Jungs dort helfe. Dort wurde mir dann erklärt, dass man die Drohne für das ursprüngliche Projekt, Früchte an Bäumen zu zählen, schon habe abschreiben müssen, da es eben doch nicht so leicht sei, zwischen den Baumreihen durchzufliegen. Dafür gäbe es jetzt einen fahrenden Roboter. Nun fehle nur noch, der dabeifliegende Drohne eine sinnvolle Funktion zu geben!
Das war einer der Schlüsselmomente, an dem mir die Uni vollständig verleidet wurde. Und dann, nach und nach mitzukriegen, dass von allen Studenten und Profs die da in den Ingenieurswissenschaften herumliefen, mich eingeschlossen, ungefähr 3 sich oder ihren Studenten Fragen zur Ethik der Produktentwicklung gestellt haben.
Jup, genau so, und noch besser: Dein Missile Truck ist im Idealfall nicht nur ein einweg Booster sondern fliegt nach freigegeben der Rakete wieder zurück zur Basis
Dein Missile Truck tansportiert hier aber eine Luft-Luft Rakete mit einer preiswerten Platform, die langsamer ist als die meisten Ziele der selbigen. Und all das während Iris-T SL schon genau das Konzept umsetzt: eine zusätzliche Motoreinheit für die Stadard Luftabwehr Rakete, um ohne große sonstige Änderungen Reichweite (und Höhe) zu erreichen.